冶金工程专业毕业以后去哪里就业好啊,有色金属企业在中国有哪些

一、冶金工程专业毕业以后去哪里就业好啊,有色金属企业在中国有哪些

各类钢铁企业,比如宝钢鞍钢

稀有金属企业 比如赤红锌锗和锌业股份 天津宏峰等

如果有机会的去宝钢和鞍钢很好, 但是要能去有色金属行业也很好.因为现在的稀有金属行情特别好,利益特别高

二、含稀有金属锗的股票有哪些?

云南锗业、驰宏锌锗

三、稀有金属公司

铟：我国储量居世界第一。占全球供应量的80%。主要用于平板显示器、合金、半导体数据传输、航天产品的制造。主要伴生在铅锌矿中，2005年我国原生 铟产量也只有410吨。铟它是一种伴生的金属，它只是锌精矿里面的含量都是用PPM（百万之）计算的，非常的少，不能再生。

钨：我 国世界储量第一。占全球供应量的为85%。主要用于硬质合金、特种钢等产品，并被广泛用于国防工业、航空航天、信息产业，被称为“工业的牙齿”。钨能耐高 温，所以钨合金被大量用在机械、武器工业中。比如枪、炮的发射管中都会用到钨的合金。 军事方面用做穿甲弹的弹丸，都是用比坦克装甲硬得多的高密度合金钢、碳化钨等材料制成的。钨合金的机械性能与贫铀相差无几，而且贫铀的缺点反而是它的优 点。

没有放射性，钨的化学性能也非常稳定，甚至在1000℃以上的高温下也不会氧化，而且硬度也不会明显下降。这点对防破甲弹的高温金属射流十分有利。钨 的硬度极高，主要用于钢铁金属的合金，加入钨后钢的硬度会有极大的提高，在金属加工领域的刀具材料高速钢就是含钨的合金。如果一个国家没有钨的话，在目前 技术条件下的金属加工能力就会出现极大的缺失，直接导致机械行业的瘫痪，所以称之为战略金属。此外在照明领域也必须使用钨做为灯丝。

钼：我国储量居世界第二。占全球供应量的24%。用于炼制各类合金钢、不锈钢、耐热钢、超级合金，在军事工业中应用广泛，被称作“战争金属”。

稀土：我国储量居世界第一。供应量占全球总量的80%以上。用于制造复合材料，镁、铝、钛等合金材料，被形象地比喻为“工业味精”，这个大家说的最多，都知道，就不用说了

锗：储量居世界第一。产量占全球的50%。主要用于夜视仪、热成像仪、石油产品催化剂、太阳能电池等生产，并被广泛用于光纤通讯领域。

此外钽、锶、 锑、镉、铱、铋、铑、钛、镍、锆、铬、钴等等及镍铬、镍铬硅、镍铝、钛铝、铁镍等等，在欧洲这些很多都是战略金属在国防建设中也有广泛的用途.有些已经用 于宇宙飞船的制造及军事应用.如金属钽不仅在火炮上有大用处，而且是以后宇宙空间探索必要的材料，其奇特的物理化学性能至今科学家还在研究， 钽合金的特殊用途目前仍在研究、开发。

需要学习 ：焊接工艺（稀有金属焊接的技术）稀有金属发掘。等、、

证件：焊接从业资格证，焊接助理工程师。可以去当地的政府部门接待或者人事局询问详情！

四、冶金企业如何分类那些企业是冶金企业

冶金企业分为钢铁和有色两大块

钢铁企业：

四大央企：宝钢，武钢，鞍钢，攀枝花；

知名国企：首钢，包钢，山东钢铁，河北钢铁；

知名私企：沙钢

其它还有很多。。。。。。。。。。。。。。

有色企业：

江西铜业，中国铝业，厦门钨业，山东黄金，葫芦岛锌厂，镁厂，钛厂，还有各种稀有金属公司，贵金属公司。。。

五、什么是废镍

废镍是一种稀有金属，主要是那些企业在生产过程中会产生。

废镍应用于手机、笔记本电脑电源、移动DVD、MP3、MP4、PMP、蓝牙耳机、移动电源等的废旧电池。一般是一些电子产品企业生产所产生的，所以很多企业都回收废镍。

镍，近似银白色、硬而有延展性并具有铁磁性的金属元素，它能够高度磨光和抗腐蚀。镍属于亲铁元素，在地球中的含量仅次于硅、氧、铁、镁，居第5位。在地核中含镍最高，是天然的镍铁合金。在地壳中铁镁质岩石含镍高于硅铝质岩石，例如橄榄岩含镍为花岗岩的1000倍，辉长岩含镍为花岗岩的80倍。

六、汽车贴膜与建筑玻璃上贴的膜有什么区别？

陕西大师提醒您： 因为现在很多人都开始了解过，汽车膜和建筑隔热膜都有隔热、防爆、防紫外线的功能，并且看着都差不多，想要进行通用，其实汽车膜和建筑膜是有严格区别的，不能进行通用： 一、汽车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样： 汽车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，汽车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。同时因为对于建筑上面玻璃的面积比较大，所以在工艺制作的时候是要考虑到不同方向和角度的光线的，在物质分布上面就会不同； 二、汽车膜与建筑膜厚度不一样： 建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间，国内隔热防爆车膜通常就 在0.8mil到1.5mil之间，（请注意厚度不一样）； 三、金属含量要求不一样： 汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%在这样的要求下才能符合环保生态整体要求，由于驾驶汽车的通常为成年人与健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿与老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，因此建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准，目前市场玻璃膜还是鱼龙混杂的状态，国家正在制定相关标准，建议用整个的专业大品牌的玻璃膜，让专业的贴膜公司进行贴膜，有放心的服务保证可以解决我们的后顾之忧； 四、生产工艺特殊环节的不同 通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空排列金属工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，由于这样可能会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而来获得隔热功能的，大师贴膜提醒您一定要注意不能在建筑隔热膜和汽车隔热膜之间互换贴膜； 五、背胶不同 汽车膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶，由于性质不同，最一般的汽车贴膜的使用寿命最少也要3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年;假如用一般的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响了建筑物的美观，当然玻璃隔热膜是有保质期的，一般进口膜的保质期都在10年以上，国产的可能只有一年的保质期，膜就会损坏、变形等，影响实际作用和效果； 大师慎重提示： 看似一样的汽车膜和建筑膜，其实在实际玻璃膜的各项性能指标上都有很大的差异，我们不能单纯的从视觉效果去判断，有时候眼睛也会欺骗你。这个时候是需要专业的技术人员进行测试和选择。并且对于自己的所要选的产品，是用于建筑还是车，是需要什么样的隔热效果、隐私效果、防爆效果一定要跟专业的人员进行沟通。