一米2×6的护套线出多少铜？

发布时间：2024-12-12 15:16编辑：冶金属归类：铜价

一、一米2×6的护套线出多少铜？

国标BV6平方的电缆一米含铜量约是0.1斤。

2、电缆通常是由几根或几组导线[每组至少两根]绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。多架设在空中或装在地下、水底，用于电讯或电力输送。1832年，沙俄退伍军官许林格将电报线路埋在地下，六根导线之间彼此用橡胶绝缘后同放在玻璃管内，这就是世界上最早的一条地下电缆

二、护套线出铜率？

因为护套线外层还有一层保护，出铜率相对来说不高

三、单股铜芯线和铜护套线区别？

区别在于铜软护套线的导电性能比铜芯护套线要好得多但作用几乎是一样的。

铜芯线是所有以铜做导体、外面带有绝缘线皮的电线的统称。

护套线其实可以理解为两根或者三根并列平行的BV电线，BV电线本来有绝缘胶皮的，在三根或者两根并列平行的BV线外面再裹一层胶皮这层胶皮就是护套线。护套线也是一种最常用的家用电线，通常是由三芯或者两芯组成的。

四、铜护套线分几种材质？

铜套材质：

一、ZCuSn10Pb1

硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。

可用于高负荷（20Mpa以下）和高滑动速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。

二、ZCuSn10Pb5

耐腐蚀，特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。

结构材料，耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。

三、ZCuPb10Sn10

润滑性能，耐磨性能和耐蚀性能好，适合用作双金属铸造材料。

车辆用轴承，负荷峰值达100Mpa的内燃机双金属轴瓦，以及活塞销套，磨擦片等。

四、ZCuPb15Sn8

在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下，滑动性和自润滑性能好，易切削，铸造性能差，对稀硫酸耐蚀性能好。

表面压力高，又有侧压力的轴承，可用来制造冷轧机的铜冷却管，耐冲击负荷达50Mpa的零件，内燃机的双金属轴瓦，主要用于最大负荷达70Mpa的活塞销套，耐酸配件。

五、ZCuZn38Mn2Pb2

有较好的力学性能和耐蚀性，耐磨性较好，切削性能良好。

一般用途的结构件，船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。

五、1.5铜芯线有护套线吗？

1.5平方米的铜芯线，他都会有一层塑料的绝缘保护层的，当然是有护套线的，如果是多根电缆线，他在每根线外面还会增加组橡胶保护套层，这样使用更加安全了，他自己也会有一层塑料绝缘保护层的。单独使用也是可能可以保证使用上安全的，只要他外面的塑料绝缘线不破损就不会产生漏电的现象了。

六、铜芯护套线和铜软护套线在作用上有什么区别？

　　作用几乎是一样的，区别在于铜软护套线的导电性能比铜芯护套线要好得多。　　铜芯线是所有以铜做导体、外面带有绝缘线皮的电线的统称。比如：各种铜芯电缆、铜芯护套线、铜芯单芯线等等。　　护套线其实可以理解为两根或者三根并列平行的BV电线，BV电线本来有绝缘胶皮的，在三根或者两根并列平行的BV线外面再裹一层胶皮这层胶皮就是护套线。护套线也是一种最常用的家用电线，通常是由三芯或者两芯组成的。

七、240护套铜线一米剥多少铜？

可以计算，简单算法，计算出理论上的重量，240*8.9=2136克，也就是2.136公斤，即4.272斤，当然这个是理论上的重量，实际会偏少一点点，因为国标有允许误差，一般厂家为了节省成本，会尽量利用这个误差做小一点点。

4芯240铜线一米铜有17.1264斤。电缆的截面=4*240=960平方毫米，960平方毫米=9.6平方厘米，1米=100厘米，铜的密度是8.92克/立方厘米。重量=面积*长度*密度=9.6*100*8.92=8563.2克，1公斤=1000克，8563.2/1000=8.5632公斤。所以，4芯240电缆一米净铜8.5632公斤即为17.1264斤。