金属抱杆是什么？
一、金属抱杆是什么？
金属抱杆又称为金属扒杆、桅杆，是化工建设中吊装大型工艺设备的主要起重设备。
金属抱杆是由钢管或型钢组成的立杆，其主要配备有抱杆本体、滑车组、钢丝绳、卡环卷扬机等。按照起重量和设备的吊装条件不同，又分为单抱杆、双抱杆、龙门抱杆等。
二、提升抱杆步骤？
一种大截面格构式钢管抱杆正装提升方法，包括以下步骤：
（a）将大截面格构式钢管抱杆的最底部的端部节和一个标准节组装好，并在标准节的顶端和底端分别安装提升抱箍，将钢管小抱杆的底部和中部分别安装在标准节底端和顶端的提升抱箍中，安装好后整体竖起，并固定在地面上；
（b）将牵引绳索依次穿过钢管小抱杆顶端的两个滑轮，将牵引绳索的一端连接牵引动力装置，另一端连接待安装的标准节，启动牵引动力装置，使待安装的标准节在牵引绳索的牵拉下升高；
（c）当待安装标准节上升到安装高度后，钢管小抱杆顶端的回转轴承带动横梁转动，从而将待安装标准节移动到已安装标准节的上方，由高空作业人员对待安装标准节进行安装固定；
三、什么是抱杆？
答：抱杆是在吊装设备时经常使用的一种起重工具。
抱杆有多种类型，如进行输电线路铁塔的组立吊装时，通常使用的是内悬浮抱杆。内悬浮抱杆是指抱杆置于铁塔或被起吊设备的结构中心呈悬浮状态。在使用抱杆时，以铁塔组立吊装为例，可以通过人字抱杆或己组铁塔平台组立于铁塔中心，并根据吊装高度进行提升，同时控制抱杆外露部分不超过总高的2/3，抱杆的顶部即抱杆头通过落地拉线与地面的地锚相连，然后通过起吊滑车组起吊塔材，进行铁塔的组立。
其中，抱杆头通过落地拉线与地面的地锚相连的为内悬浮外拉线抱杆，抱杆头通过拉 线与铁塔主材相连的为内悬浮内拉线抱杆。现有技术中，抱杆主体与底座连接的部位连接有四根固定柱，起到加强固定的作用，但在使用过程中，固定柱与主杆身连接的部位极易断裂，对施工人员的人身安全造成潜在的威胁，另外，四根固定柱额外增加了企业的生产成本。
四、抱杆箱尺寸？
最常见的尺寸：长64cm*宽41cm*高26cm。指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于135cm，这是飞机规定的标准登机拉杆箱尺寸。
2、22寸拉杆箱
最常见的尺寸：长55cm*宽42cm*高23cm。22寸必须托运，适合1人出游7~10天左右。
3、20寸拉杆箱
最常见的尺寸：长50cm*宽34cm*高19cm。20寸及以下是可以带上飞机的大小适合1人出游4天左右。
4、28寸拉杆箱
最常见的尺寸：长70cm*宽47cm*高27cm。28寸必须托运，适合一家人出游者。
5、16寸拉杆箱
最常见的尺寸：长31cm*宽43cm*高13cm。是可以带上飞机的大小。
五、抱杆是什么？
抱杆是在吊装设备时经常使用的一种起重工具。
抱杆有多种类型，如进行输电线路铁塔的组立吊装时，通常使用的是内悬浮抱杆。内悬浮抱杆是指抱杆置于铁塔或被起吊设备的结构中心呈悬浮状态。在使用抱杆时，以铁塔组立吊装为例，可以通过人字抱杆或己组铁塔平台组立于铁塔中心，并根据吊装高度进行提升，同时控制抱杆外露部分不超过总高的2/3，抱杆的顶部即抱杆头通过落地拉线与地面的地锚相连，然后通过起吊滑车组起吊塔材，进行铁塔的组立。
六、金属抱杆整体弯曲超过杆长的多少禁止使用？
选用抱杆应经过计算或负荷校核。独立抱杆至少应有四根拉绳，人字抱杆至少应有两根拉绳并有限制腿部开度的控制绳，所有拉绳均应固定在牢固的地锚上，必要时经校验合格。 抱杆的基础应平整坚实、不积水。在土质疏松的地方，抱杆脚应用垫木垫牢。 抱杆有下列情况之一者禁止使用。
1)圆木抱杆：木质腐朽、损伤严重或弯曲过大。
2)金属抱杆：整体弯曲超过杆长的1／600。局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊。
3)抱杆脱帽环表面有裂纹或螺纹变形。 抱杆的金属结构、连接板、抱杆头部和回转部分等，应每年对其变形、腐蚀、铆、焊或螺栓连接进行—次全面检查。每次使用前，也应进行检查。 缆风绳与抱杆顶部及地锚的连接应牢固可靠。缆风绳与地面的夹角一般不大于45°。缆风绳与架空输电线及其他带电体的安全距离应不小于《安规》中的规定。 地锚的分布及埋设深度应根据地锚的受力情况及土质情况确定。地锚坑在引出线露出地面的位置，其前面及两侧的2m范围内不准有沟、洞、地下管道或地下电缆等。 地锚埋设后应进行详细检查，试吊时应指定专人看守。
七、人字抱杆立杆正确方法？
人字抱杆至少应有两根拉绳并有限制腿部开度的控制绳，所有拉绳均应固定在牢固的地锚上，必要时经校验合格。 抱杆的基础应平整坚实、不积水。在土质疏松的地方，抱杆脚应用垫木垫牢。 抱杆有下列情况之一者禁止使用。
1)圆木抱杆：木质腐朽、损伤严重或弯曲过大。
2)金属抱杆：整体弯曲超过杆长的1／600。局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊。
3)抱杆脱帽环表面有裂纹或螺纹变形。 抱杆的金属结构、连接板、抱杆头部和回转部分等，应每年对其变形、腐蚀、铆、焊或螺栓连接进行—次全面检查。每次使用前，也应进行检查。 缆风绳与抱杆顶部及地锚的连接应牢固可靠。缆风绳与地面的夹角一般不大于45°。缆风绳与架空输电线及其他带电体的安全距离应不小于《安规》中的规定。 地锚的分布及埋设深度应根据地锚的受力情况及土质情况确定。地锚坑在引出线露出地面的位置，其前面及两侧的2m范围内不准有沟、洞、地下管道或地下电缆等。 地锚埋设后应进行详细检查，试吊时应指定专人看守。
八、吊装抱杆立杆正确方法？
吊装抱杆立杆的正确方法包括以下步骤：
场地选择及布置：选择合适的场地，确保空间足够且无障碍物，同时要考虑到风速、地形等因素。
抱杆的准备：使用符合规格的抱杆，确保其能承受吊装物品的重量并且稳定。
吊装物品的准备：将需要吊装的物品固定好，确保其不会在吊装过程中滑动或掉落。
安装固定装置：在抱杆底部安装好固定装置，确保抱杆能够稳定地立在地面。
起吊：使用合适的起重设备将抱杆吊起，并移动到预定的位置。
调整位置：调整抱杆的位置，确保其直立并且与地面垂直。
固定：使用固定装置将抱杆固定在地面上，确保其不会滑动或倒塌。
需要注意的是，在吊装过程中要保持稳定，避免突然的移动或震动，以免造成危险。同时，确保所有参与吊装的人员都清楚了解操作流程和安全规范，避免因操作不当而导致的事故。
九、外悬浮抱杆立杆方法？
立杆方法是：
1、用独角抱杆 铝合金式独角抱杆 钢管独角抱杆上配带的销钉，把主杆（长杆）、两副杆的头部进行连接。
2、把三杆成三角形状平放在地面上。提示：三杆头部连接处应位于杆坑处。
3、三名施工人员，各自握住一根杆体，用力上推把该机立起。提示：在上推时为了不使杆体左右偏移，应保持三根杆的跟部不离开地面，三杆上推时推升距离应相等。例：主杆上推1米两副杆也应同步上推1米。
4、三角架立起后应保证三杆头部连接处与线杆坑底部垂直。
5、把将要立起的线杆运至适当位置
十、基站抱杆怎样施工？
(1)内拉线抱杆的拉线是分别固定在铁塔四根主铁上，所以它可以不受铁塔四周地形的影响，同时也减少了因埋设拉线地锚所需要的工作量。
(2)内拉线抱杆由于顶部装有双轮朝天滑轮，同时又可以进行双吊，加快了施工进度，进步了施工效率(3)内拉线抱杆一般都为钢管制成，重量比木质抱杆轻，其头尾部件和抱杆本身可以分解，所以搬运比较方便，升落抱杆也很轻易。
