砂型铸造、金属铸造相比，各有何优缺点？

发布时间：2025-02-09 22:32编辑：冶金属归类：金属行情

一、砂型铸造、金属铸造相比，各有何优缺点？

汽车行业的铝合金铸造目前主流可分为重力铸造、低压铸造以及高压铸造。

按照我的理解题主想问的问题是铝合金重力铸造里面砂型和金属型哪种方法用的多，优势是什么？

根据我所见到的，就产量而言，金属型的使用远远大于砂型铸造，金属型重力铸造由于外模是金属结构，可以重复生产，而且模具寿命非常长，维护保养得当可以又10W+寿命，更适合量大的批量产品，而j砂型模是一次性的，适合前期研发，生产小批量的样件。

金属型：

优势：模具寿命长，可以重复使用，节拍快，适合大批量产品

劣势：成本高，如果产量不大，收不回成本

砂型：

优势：成本低，适合研发新产品

劣势：模具一次性使用，节拍慢，不适合大批量产品

希望我的回答对你有所帮助，如果有回答不正确的地方，欢迎指正，谢谢！

二、砂型铸造相比？

金属铸造优点

1、金属型冷却速度较快，铸件组织较致密，可进行热处理强化，力学性能比砂型铸造高15%左右。

2、金属型铸造，铸件质量稳定，表面粗糙度优于砂型铸造，废品率低。

3、劳动条件好，生产率高，工人易于掌握。缺点 1、金属型导热系数大，充型能力差。 2、金属型本身无透气性。必须采取相应措施才能有效排气。 3、金属型无退让性，易在凝固时产生裂纹和变形。砂型铸造优点 1、砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。 2、由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应。缺点型砂和芯砂的质量直接影响铸件的质量，型砂质量不好会使铸件产生气孔、砂眼、粘砂、夹砂等缺陷。

三、砂型铸造是不是翻砂铸造？

翻砂不属于精密铸造，因为翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。精铸也就是精密铸造，属特种铸造。用此方法获得的零件一般不需再进行机加工。如熔模铸造、压力铸造等。精确度高，加工少。参考资料：问别人的

四、金属型铸造和砂型铸造砂芯设计区别？

金属型铸造是把铁水直接浇铸在金属模中成型，砂型是用木模或者是金属模在沙中造型，取出模具后再浇铸铁水

五、砂型铸造优缺点？

优点：

1、可以铸造外形和内腔十分复杂的毛坯。如：各种箱体、床身、机架等。

2、适用性广泛，从几克到几百吨的铸件都可以。

3、原材料来源广泛，成本低廉。如可以熔化铁屑。

4、铸件形状与零件尺寸比较接近，减少切削加工余量。

缺点：

1、工序较多，一些工序质量难以保证。质量不稳定，容易形成废品。

2、铸件中容易出现缩孔和气孔，性能不如锻件，因此对于承载较大载荷的重要零件一般不用铸件。

六、砂型铸造产品例子？

砂型铸造产品有铸铁鍋，铸铝鍋，铸铝盆，铸铁打铁用砧子，铸铁管等。

七、什么是砂型铸造？

砂型铸造是指在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。

八、铸造中上砂型的作用？

砂型铸造，可以是铸铁、铸钢、铸铜、铸铝，铸合金，铸铁也有潮模砂和树脂砂，每一种铸造材质所用的铸砂粘结材料都是不同的，

如果宽泛的说要防止落砂，改善铸件形状的圆角倒角，提高砂型粘结强度，提高耐火度，

继续深究到某一种具体材质铸造方法，需要防止落砂，那就很复杂了

九、砂型铸造的造型方法？

1、据砂型的不同特征：两箱造型、三箱造型、脱箱造型、地坑造型、组芯造型；

2、三箱造型：三箱造型的铸型由上、中、下三型构成。中型高度需与铸件两个分型面的间距相适应。三箱造型操作费工。主要适用于具有两个分型面的单件、小批生产的铸件。

3、整模造型整模造型是将模样做成和零件形状对应的整体结构进行造型的方法。其优点是操作简单，不会出现由于上下错位而产生的缺陷。适合制造形状简单的铸件。

4、分开模造型；由于有的铸件表面不平整，而最大的断面在模样中部，用整体造模无法实现，此时，可以将模样分为两半，造型时采用分别在上、下型内进行造型的办法。由于模样分为两半，不需要挖砂或使用模胎就可以完成起模，具有操作简便的特点，特另4适用于生产具有复杂形状的铸件，如箱体、套筒等，在生产中应用最为广泛。

5、分开模造型挖砂造型虽然模样是整体的，但是由于铸件的分型面是曲面，为了便于起模，将阻碍起模的型砂挖去的方法称为挖砂造型。挖砂造型时，每造型一次需要挖砂一次。另外，它对操作技术要求较高，生产效率低，因此只适用于小批量生产和分型面不平整的铸件。

6、刮板造型造型时，不用模样而用一个与铸件截面形状相适应的刮板来代替模样，来刮出型腔的造型和造芯的方法，称为刮板造型。这种造型方法可以降低模样制造成本，生产准备时间短，但生产效率低，对操作工人的技术水平要求较高，所以只适用于尺寸较大的旋转体或等截面的单件小批量生产，如皮带轮等。

7、三箱造型；如果铸件外形复杂，两端面大而中间截面小时，为了取出模样，需要用两个分型面，采用3个砂箱造型，这种方法称为三箱造型。三箱造型或多箱造型的生产率低，要求工人技术较高，难以应用机器造型。所以，铸件设计时，应尽量避免使用三箱造型。对于分型面较多的铸件，可以增加型芯来减少砂箱。

8、紧砂方法造型所使用的造型机，大都以压缩空气为动力来紧实型砂。常用的紧砂方法有：振实、压实、振压、抛砂、射压等。其中以振压式应用最广。振压紧砂的方法可以使型砂紧实度分布较为均匀，生产率高，因此是生产中小型铸件的基本方法。

9、起模方法常用的起模方法有顶箱、漏模、翻转3种，随着生产的发展，新的造型设备将会不断出现，使整个造型和造芯过程逐步实现自动化。

10、活块造型：活块造型是在制模时将铸件上的妨碍起模的小凸台，肋条等这些部分作成活动的（即活块）。起模时，先起出主体模样，然后再从侧面取出活块。其造型费时，工人技术水平要求高。主要用于单件、小批生产带有突出部分、难以起模的铸件。