除锈吨位如何计算？

一、除锈吨位如何计算？

成捆的螺纹钢10公斤/吨(浸泡除锈在6—8公斤/吨);绑扎好的钢筋12公斤/吨;预处理后的螺纹钢喷涂1捆左右/桶、绑扎好的钢筋30—50平方/桶(板筋或墙筋)(中建七局提供的数据)。

二、如何计算石材吨位？

石材计算公式：重量(Kg)=体积(m3) x 密度

不同的石材密度不同，花岗岩一般按2.7算，大理石一般按2.4算，具体你要计算什么石材的时候查下密度就可以了。

三、船舶吨位如何计算？

一、总吨位(Gross Tonnage, GT)根据船舶吨位丈量公约或规范的有关规定，丈量确定的船舶所有围蔽处所的总容积，并按一定的公式可算出船舶的总吨位。总吨位是总计船舶吨位，表示船舶大小、区别船舶等级，是计算船舶费用(登记费、过运河费等)及处理海事的依据。总吨位(Gross Tonnage, GT)计算：系指船舶围蔽部份减去免丈部份之总容积V，以立方公尺计之，乘以系数K所得船舶大小之数字。（依1969年国际船舶吨位丈量公约，GT＝KV，K＝0.2＋0.02log10V） 二、净吨位(Net Tonnage, NT)船舶净吨位是指根据有关国家主管机关置顶的规范丈量确实的船舶有效容积，即扣除不能用来载货或载客的处所后得到的船舶可营运容积。不能用来载货或载客的处所包括船员的生活起居处所、船舶机械和装置处所、航行设备处所、安全设备处所和压载处所等。根据我国《法定检验规则》，净吨位的计算，以丈量得到的各载货处所的总容积为基准，并考虑乘客定额以及船舶总吨位和船型尺度，用公式计算求得。　　向船舶征收的各种港口使费，如船舶吨税、船舶港务费、引航费、码头费、系解缆费、船舶服务费等，一般以船舶净吨位作为计算的依据。三、载重吨位(Deadweight Tonnage, DWT)表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。　　1）总载重吨　　是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。　　总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量　　2）净载重吨　　是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

四、如何计算钢筋吨位的？

照图纸要求，分别不同构件（不同形状)、不同直径、根数计算出各自的长度总量，分别乘不同直径的每米重，总计起来就是总重量。因有不同价格时，应根据需要，分门别类的统计；不同直径的钢筋每米重，有现成的表格可查，这种表格很普及，很多资料上都能找到；万一手边实在没有表格可查时，只好自己计算各种直径钢筋的每米重。计算式为：钢筋的每米重=0.617×直径²。这里直径的单位用cm。例如Φ20，每米重=0.617×2.0²=0.617×4=2.47（kg/m）.

五、油顶如何计算吨位？

3.14X油缸活塞半径平方厘米X系统压力BAR/1000=吨1MP=10BAR

六、冷库吨位容量如何计算？

吨位=公称容积*货物密度*利用率÷1000其中冻肉密度按400kg/m³叶菜密度按230kg/m³水果密度按300kg/m³利用率500~1000m³ 取0.4利用率1001~2000m³ 取0.5利用率2001~10000m³ 取0.55利用率10001~15000m³ 取0.6利用率15000以上 取0.62

七、如何计算水塔圆形吨位？

计算水塔圆形吨位，首先需要确定这个圆形水塔的容积。

所谓圆形水塔，指的是一个水塔的底面形状是一个圆形，整体形状为一个圆柱体。

在这个问题中，圆柱体的体积和容积，是两个不同的概念。

体积，指的是这个圆柱体的外径半径和外部高度计算出来的体积。

而容积，则是指这个圆柱体的内径半径和内部实际高度计算出来的容积。根据这个圆柱体的内径半径实际长度和底面圆形的实际半径来计算。

八、产品冲压吨位如何计算？

产品冲压吨位的计算是根据产品的材料、最大厚度、长度和宽度等参数来确定的。首先，确定产品材料的张力应力，可通过材料的抗拉强度、抗压强度和延伸值计算得出。同时，根据产品的最大厚度，采用适当的冲压系数来计算最大冲压力。然后，根据产品的长度和宽度等参数，结合冲压部件的设计要求和安全余量，最终计算冲压吨位。根据这些因素，合理计算冲压吨位可以确保产品的质量和安全性。

九、压桩吨位如何计算？

首先，你得知道千斤顶出厂时（或者检定时）给出的在100吨（FMAX）时的压力数PMAX。

读数：PT与实际出力FT的关系基本上呈线性关系即FT=(PT/PMAX)*FMAX。这个应该对应的是48吨。

这样你就可以得到你实际的吨位数了，值的注意的是：在小吨位时可能因为千斤顶密封圈的摩擦原因使得出力要比计算值要小。

在大吨位时因为密封圈变形已经被完全约束，侧向压力没有太大的变化，对出力的影响就要小。这里的大小吨位指相对使用千斤顶的最大出力而言。

所以在计算时要注意。另外因为液压油有个缓慢的体积压缩过程，桩的位移都会使对应的压力变小，注意补压。

一般100吨的千斤顶对应的PMAX为60MPa，其它的对应关系150，62.5；200，63；320，60；600，62。这些在千斤顶的说明书上也有。

出力与油压的关系是和千斤顶的油缸有效面积有关的，不能简单的只看油压。各种测量仪表都是有一定的误差的，所以最好有厂家的说明，有检定单位的检定证书（有各个压力下的出力值）。

千斤顶按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压（油压）千斤顶三种。

按其他方式可分为分离式千斤顶、卧式千斤顶、爪式千斤顶、同步千斤顶、油压千斤顶、电动千斤项等。其中常用的千斤顶有螺旋千斤顶、液压千斤项、电动千斤项等。

(1)螺旋千斤顶。螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶构造较复杂。

螺旋千斤项能长期支持重物，最大起重量已达100 t，应用较广。下部装上水平螺杆后，还能使重物做小距离横移。

(2)液压千斤顶。用于液压传动系统中作中间介质，起传递和转换能量作用，用时还起着液压系统内各部件问的润滑、防腐、冷却、冲洗等作用。

(3)电动千斤顶。千斤顶内部装有保压装置，防止超压，如果超压，千斤顶就会回不到一定位置，特殊结构对千斤顶能起到双重保护作用，下斤项装上俯冲装置后，可实现低高度达到高行程的目的。

十、船舶如何计算装载吨位？

货装好后，首先去看水尺(船方，货方，及中间算货机构的人员三方看船的6面水尺，在三方认可数据后去船上查看天书(船上有_本造船时及出厂时的箅货水尺吨位表丿，查到总吨位后再减去燃油，淡水，压载水(未排出的剩余)及船舶常数(人员，柴米油盐及生活，日用物料等丿剩下的就是货物的吨数